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2021年做货运代理还有前途吗？
货运代理这个行业很多人都说这个行业该洗盘了，到饱和期了。
主要是货运代理负责开发及维护进出口海运、空运客户，为客户提供优质的物流方案，降低运输成本和出错率，满足客户的物流需求。但是从现在情况来看，受到新冠疫情的影响，世界各地的货运或多或少都受到了很大程度的制约和影响，因此在这样的情况之下，货运代理的情形可谓是不容乐观。
只要是买入货代这个行业，你就会比别的行业的销售更幸运，也更不幸，业界人士的自嘲：操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱。
这不是空穴来风，这是真正的印证了这个行业的不容易，想要在这个行业有所作为，你就要有一套自己开发客户的想法或者是思维。
关于我们货代业务员找客户，除了极少的朋友介绍之外，我们更多或者是唯一的方式就是网上找客户。
而网上的客户，不是只有我们在找，别人也在找，所以我们要做的，不仅是要去一些知名的网站上去寻找客户，还要学会如何去一些不知名的网站上找一些别人没有找到的客户，这是第一个问题。
同时跟客户联系的货代也不是只有我们，我们凭什么让客户与我们合作，这是第二个问题。这两个问题都是将来的开发业务中会去面对也是要去解决的问题。
也正是因为这两个问题，所以我们业务员可以在对一些出现的问题或者是一些没有接触的问题向经理或者是主管请教，但是对于开发业务这块必须得有一种属于自己的风格。
总结来说这个行业前期难，前期要学习一些基本知识，还有前期积累；除非有带客户，做好了混保底的准备：坚持后就相对来说容易一点，前期就是靠兴趣支撑的，运气当然也有一定的因素。
全球国际货运代理这一行业的发展如何？海运单证员这职位是否有晋升空间？辛克Shenker这家公司怎么样？
如下：
货代行业还是不错的，虽然暴利时代已经过去，先进去积累经验争取两年之内转销售。机会还是很多的。你要努力练习自己的专业技术和英语技能。可以的话多月一门外语，然后你的路子会更加的宽广。
近年来航运、物流企业对国际货运代理人员的需求较大。航运物流市场行情较好，是许多报关、货代公司规模扩张的好时机，由此产生了很多空缺职位。海运单证员这职位是市场上的抢手人才。
辛克作为世界上数一数二的物流企业，其业务领域和操作规范还是很值得钦佩和学习的，毕业生可以尝试一下在这种跨国公司工作。
申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：
1、申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；
2、可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；
3、投资者的企业法人营业执照（影印件）；
4、董事会、股东会或股东大会决议；
5、企业章程（或草案）；
6、主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）。
货代好做吗?
既好做又不好做。
回答这个问题不仅要看你对货代这个工作是怎么理解的，还要看你所在的货代公司发展的模式是如何的。在一艘迎风破浪的大船上，自己迎头直上也是理所应当，但在一个逆流而上的船上，想要屡创佳绩要承担的压力则要大得多，这一点在货代电商之中也适用。
现代货代企业已经超越了传统意义上的业务范畴，逐步从单一的货运代理向综合物流服务延伸，更加关注建立综合型的货代服务模式，关注与客户、供应商、海外代理等合作伙伴之间的资源整合和应用集成。
其实货代也在内卷，只不过较为小众，所以很多人意识不到，但是货代局势正是如此，因为那一小撮人，不断优化，才让竞争更激烈，让市场更进步。
现在做国际货代赚钱吗
赚钱。
国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。
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