货代是干什么的
货代是指在流通领域专门为货物运输需求和运力、供给者，提供各种运输服务业务的总称。
货代，全称国际货运代理。货代从字面意思理解为，货物的代理。货代本无货，只是中间人，是一座桥梁，货运代理主要从事为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接（中介）作用。
简单来说就是帮忙别人出货，帮企业选择最合适的物流公司出口货物。
货代的职责：
1、货代公司负责与海关、船舶公司代理公司负责与海关、船舶公司和航空公司合作，并根据贸易条款将客户的货物运输给海外贸易客户。其责任是通过确定的运输路线将客户委托的货物从一个地方运输到另一个地方。服务对象是整个社会，是连接货主和运输能力提供商的桥梁和纽带。
2、国内货运公司-般从事国内运输业务，一般采用零 负荷和集卡运输;国际货运公司一般从事船舶和航空运输。这两家公司都是拥有自己汽车或船舶的公司，即所有者。
货运代理是做什么的
货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。
货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务，在标准情况下，应当是货代以客户的名义向承运人定货代提单仓，承运人以自己的名义签发提单，提单注明以货代的委托人为托运人，由货代将提单转交委托人，作为客户与承运人之间的运输合同的证明。
货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。
航空货运代理的含义以及作用是什么？
航空货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
作用：货代在国内贸易中，一般是负责货物运输的角色，如果没有货代，那么就必须发货人或者收货人负责运输，对于许多企业而言，养一个车队来负责货物运输明显是不智的，会导致运力不均匀，因而才会有货代的产生。
货代在国际贸易中，海运空运货代的货量比一般货主多，他们申请的价格也比一般货主要好，在爆舱的情况下，货代弄舱位也比货主方便，而且有些货代跟船公司或者航空公司签有价格或者舱位，甚至有些货代就是船公司和航空公司的负责人的亲戚。
所以，在物流方面，货代远远比一般货主或者船务人员要有优势和专业，更重要的一点，货代可以做很多船公司和航空公司不愿意做或者做不到的服务，比如帮满安排一个合适的仓库，帮忙提供货物检验服务，帮忙买单报关等等。
货代的作用
靠，这几个问题打字要很多啊，悬赏少了点！！不过我全身上下都灌满了货代精神：利润少也要做！！！所以，很辛苦地慢慢打字……
问题1和问题2基本是同一个答案的：
收货人（就是指定货代的客人）在目的港有一直合作的货代，无论是收货人订舱，还是发货人（就是工厂）订舱，都是向这个货代订的。在这种指定货代的条件下，如果是收货人订舱，指定的货代就会直接或者通过代理联系工厂，安排拖柜或者货物进仓、上船等工作……或者发货人（工厂）按要求向指定的货代订舱，自行安排入仓或拖柜、报关等工作…………无论是哪种方式，产生的本地费用（拖车费、入仓费、码头费、报关费等等）都是由发货人承担的……在指定货代条件下，海运费是由收货人承担的，当然，方式是灵活的，经常看到有收货人指定了货代，然后把海运费连货款一起给了工厂，让工厂一起付给货代或者船公司。
问题3：
货代其实就是中介作用，货代的货量比一般货主多，他们申请的价格也比一般货主要好，在爆舱的情况下，货代弄舱位也比货主方便，而且有些货代跟船公司或者航空公司签有价格或者舱位，甚至有些货代就是船公司和航空公司的“私生子”，所以，在物流方面，货代远远比一般货主或者船务人员要有优势和专业，更重要的一点，货代可以做很多船公司或者航空公司不愿意做或者做不到的服务，比如帮满安排一个合适的仓库，帮忙提供货物检验服务，帮忙买单报关，或者冲关等等……货代一般的工作就是订舱，放舱，其他的工作，比如刚才说的仓库、拖车、单证、报关之类则是看客人的要求和货代本身的能力来安排了…………所谓相关单据，以集装箱海运为例子，货代收到订舱确认，就会向船公司订舱，船公司就会发出S/O，货代或者工厂把S/O给车队，车队安排换单提柜，装完柜后，集装箱返回码头，客人把准备好的资料安排报关（或者买单报关）……报关完成后，船公司跟货代对提单资料，货代就跟客人对提单资料，直到确认为止，一般开船后提单就能出好，付款拿提单（有些签月结的），然后，还有目的港收货人要用的单据，一般是装箱单和发票，按收货人要求做就是了……还有一些单证，比如产地证、熏蒸证、贸促会证明等等，不同目的港有不同要求的，一般都是找货代或者专业公司做就是了，都是买回来，提供资料对单就好……
问题4：
客人指定货代，无论是收货人订舱，还是发货人订舱，工厂都要跟那个指定的货代或者它的代理联系，确定出货时间地址等等，这是起码的……还有货物资料之类……这种情况下，提单一般也是由工厂跟货代来对资料的……当然，本地费用也是工厂付给这个货代的……
问题5：
一般来说，客人指定了货代，海运费就是由客人付……不指定，就要工厂自己找货代或者船公司，工厂负责海运费……只是一般来说的……因为贸易上的条款（FOB、CIF之类的）只是一个责任的划分，并不是工作的划分，在实际操作中却是很灵活的，刚才也说过了，明明是做FOB，收货人指定了货代，收货人负责海运，但是收货人把海运费连货款一起给了工厂，让工厂一起付给货代或者船公司……甚至FOB的条款只作为一个风险责任的标准，实际操作中变成了工厂什么都包了，包本地操作，包海运……
以上几个问题，大概是这样，那些贸易条款是死的，实际操作中有很多变化的
好累啊……手指抽筋……抽口烟放松一下……
什么叫做货运代理？
货运代理货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。
职责是，把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
扩展资料：
业务范围：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
参考资料来源：百度百科-货运代理
国际货运代理的作用
一、为发货人服务
国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”,“门到门”运输的组织者和协调者.凭借其拥有的运输知识及其他相关知识,组织运输活动,设计运输路线,选择运输方式和承运人(或货主)。
协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的关系,可以省却委托人时间,减少许多不必要的麻烦,专心致力于主营业务。
二、为承运人服务
货代向承运人订舱,一定对承运人和发货人都公平合理的费率,安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。
国际货代与班轮公司关系密切,越来越多的班轮公司国际货代一定的佣金一次承认其在提高理论方面的有益作用.近年来,随着国际贸易中集装箱运输的增长,国际货代公司引进“集运”与“拼箱”服务,使得他们与班轮公司的及其他承运人如铁路承运人之间建立起更为密切的联系。
三、为港口服务
货代接运整船货物或装运整船大部分货物,在合理流向的前提下可以争取船舶在货代所在地港口装卸,这就为港口争揽了一条船的货源。
四、为海关服务
正因为此,目前,世界上80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。
扩展资料：
国际货运代理的运输方式：
1、水运代理
指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。可以具体划分为海运代理和河运代理两种类型。
2、空运代理
指提供航空货物运输及相关服务的国际货运代理。
3、陆运代理
指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的货运代理。
4、联运代理
指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。这种代理又可以进一步划分海空联运代理、海铁联运代理、空铁联运代理等类型。
参考资料来源：百度百科—国际货运代理
0 留言