本人毕业快一年了，现从事货代单证，感觉每天都好忙，由于我不是学这个专业的，还是有好多不懂得。可是快
你好兄弟行内5年：
1.忙没事 出错也没事，你还年轻 重要的是你每天下班 晚上睡觉前总结过得失收货么
2. 单证本身就是承接船公司和销售最费力费心的活，需要足够的耐心，出错总是在所难免，注意规避法律和责任风险就好。 我有朋友做单证 一个月100多票货同时操作，你说能不犯错？
3. 你要肯定你自己， 另外你得往远看，不止做单证， 要做操作，操作经理，有机会也可以做销售。 你得给你自己定个目标 短暂的得往上爬，没有近期目标，做事又小心翼翼，无异于以后就是公司的老油子。 没发展。
你得有自信，愿意往里面专研，看到以后的发展，换行还是继续 你做主，只要是打工的活 没有不累不操心的。
我是刚入行的货代业务员，上班了一个多星期，感觉好累，都不知道该如何挖掘客户。
别灰心 ``我也是在货代工作``但是我是从最基本的干起``就是外勤``你得先了解市场行情`航线``船公司``我建议你先干外勤``然后在往SALES发展``这样对你有利``现在太多的SALES只是知道一个价格，其他专业知识根本不懂，做外勤会让你学到很多你学校里学不到的专业知识。
货代干的真的很累。新人发帖
我也曾做过货代，那工作一定要用心做，只要有单，就慢慢能做的更好，不要放弃，我选择放弃都真的很不情愿的，不过这工作不好做那是当然的，想要做的好就多学专业知识吧，学的比别人多，你就不会被别人说而是你说别人了。放心吧，一切都会过去的。
做货代是不是很累，很受气
其实，不管你是做业务还是做操作，受气是肯定的，客户一出现问题，第一个想到的就是货代了。看你i如何处理客户之间的关系了。
好的货代能够把客户变成朋友，如果你能让客户站在你的立场上想问题你就成功了。
货代和外贸的区别就是货代基本上用的上英语的概率蛮少的，了不起就是做海外客服联系国外代理了~
不管怎么说，货代绝对比外贸更锻炼一个人，特别是业务~
都说做货代很累，请问是货代这行所有职位都这样，还是仅仅指某个职位？
其实那个行业都一样。做货代，你拿基本公司，肯定不累。。
想多赚点，肯定业务多，事情也多。就累了。
但是，反过来来想，你看别人赚很多钱的人，他们工作难道不累吗？
大家觉得货代这个行业怎么样？
我是青岛的，很多人都说，在青岛，墙倒砸死10个，8个是干货代的。
我的行业也是货代相关行业，我个人对这个行业有点认识，希望楼主能用上。
首先，任何行业做不好，都是没有饭吃的，比如，你如果做业务，没有什么货，那你也就很少的收入，自然也不忙，当然也不会死得快。
还有的呢，就如一班人所说，有一定的业务量，这个时候就真的是很忙很累，工作来的时候，他不管你是在吃饭在睡觉还是在拉屎，你都必须第一时间紧张起来，动不动没有仓位了，动不动没有车了，甚至客户动不动就成了别人的客户了........
但是每当一叠厚厚的钱砸在你的掌心，那种诱惑又会重新激起的英雄气概...
有的人说，既忙，又不挣钱，那有点偏激。因为什么呢？其实只要有的忙，当然就能忙出成绩来。但是，干货代的往往接触到的社会层面，跟一般的平头百姓不太一样，他们往往会认识很多开好车，坐海景办公楼的。满眼都带黄金甲。他们的心理，早就不是一般人能理解的了，所谓不挣钱，也是站在某种平台上这样讲的了。
如果跟工厂的工人、服务员、营业员这类的最底层工作相比，那还是相当不错的。最重要的是对于年轻人，这是个很有挑战的工作。会锻炼你的各种能力，还能认识很多人，高度融入经济社会等等。
就是这么一种行业。
要是想从专业角度去了解，建议你去看一些书好了，我没法给你讲了，希望对你有用朋友。
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