国际货物运输的案例分析题，谢谢帮忙！！
一、运费：
容重比0.032/0.030大于1，属于轻泡货。以体积计算运费。
基本运费：0.032*200*1000 = 6400元
货币附加费：6400*35.8% = 2291.20元
燃油附加费：6400*28% = 1792.00元
港口拥挤费：6400*25% = 1600.00元
运费总计：6400+2291.2+1792+1600=12083.20元。
二、案例
1、6月份没装不可。既然已约定是自五月连续交货2000箱，则意味着5、6、7三个月必须每个月交2000箱。
2、租船：这没什么好争议的，一切按合同办。既然租船合同已规定先付清运费再出具freight prepaid提单，那只有照办。至于滞期费等损失，卖方只有从买方那里找回。
国际货代案例分析题
（1） D船公司只对落入海中的那个集装箱货物的损失承担责任，因为，D船公司承担的是起运港到目的港的海上运输，即D公司的运输责任是西雅图到青岛港。至于从青岛港到A公司的仓库的运输，D公司不负责。
（2） E保险公司对两个集装箱货物的损失承担责任，因为，保险条款是门到门，即从发货仓库到收货仓库之间出险，保险公司要承担责任。但是保险公司在向A公司赔付后，可以分别向D船公司和卡车运输公司索赔。
国际货运代理怎么交税？急急急
1.理解你的问题，是包干的吧？
2.建议开票只开代理费，那些商检，运输票都开被代理方的吧，虽然麻烦。
3.其实没错，应该是服务业，但是，应该是服务业-代理业
总局在国税发[1995]076号文规定：代理业的营业额为纳税人从事代理业务向委托方实际收取的报酬。
个人意见，仅供参考
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