国际快递的业务员，这个工作好吗？
我在浙江义乌 一家国际快递公司 工作还可以吧 每天9点上班 晚上9点左右下班 累倒是不累 就是有点枯燥 月底薪2100+提成（业务上的） 我刚做业务 提成少 ；一个同事 他每月提成基本5000左右 再加底薪 一起有8000左右哦 呵呵
听说国际物流3个月后工资就很高了是真的吗?
不可以这么说，国际物流的工资并不是只有三个月就能很高，实际上，国际物流工资的高低，取决于你的知识、能力及经验，有很多因素在影响着这个工作的工资水平，比如说，你是否有着跨国物流的相关知识，是否熟悉各种运输管理程序，是否拥有货物运输的丰富经验，还有就是周围的经济环境及市场的变化等，这些情况都会直接影响你的工资收入，所以，在进入国际物流行业前，最好还是充分准备一番，这样才能够得到更多的工资收入。
国际货代业务员工资标准
货代业务员提成比例分高低标准2种：
一、公司运价成本非常低，业务员开发业务相对容易。即公司强，业务员弱，这种情况下业务员拿30%左右的提成比例。
二、公司运价没有优势，靠业务员自己努力开发业务，即业务员强，公司弱，这种情况下四六，三七开的情况很多，因为业务员非常辛苦，既揽货同时，还有兼着航线商务工作（收集市场运价、维护航司运价）。
国际货代业务员特点：
①班轮运输具有固定航线，固定港口，固定船期和固定费率，这是其最基本的特点。
②承托双方的权利和责任豁免以船公司，或其代理人签发的提单条款为依据，并发统一的国际公约制约，而不需要另定运输合同。
③承运人对货物负责的时限是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。
④承运人负责装货，卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。
以上内容参考：百度百科-国际货代
苏州那边有个日通国际物流，跟单物流工资高是真的吗？
苏州的日通国际物流是国际物流行业中的知名企业之一，其跟单物流工作的工资水平与其他企业相比具体情况因个人能力、工作表现、从业经验等因素不同而异。一般而言，国际物流企业的工资较行业平均水平要高，且一些领先企业往往采取更具竞争力的薪资政策和福利待遇，以吸引和留住优秀的员工。然而，具体情况需要根据不同企业的招聘公告、薪资结构、招聘要求等详细了解后才能进行全面准确的判断。
国内物流和国际物流哪个赚钱
应该是国际物流赚钱多，国内物流是单价低，而货物量大，国际物流是，单价高，货物量相比较会少一些，目前中国的进出口贸易一直是上升趋势，对国际物流是很好的发展，国内物流现在已经全面放开，物流也会迎来新的春天的。
国内物流赚钱还是国际物流赚钱
这取决于你的经验和能力。国内物流的赚钱机会要比国际物流的少得多，但是国际物流也更有挑战性，而且赚钱的空间也更大。所以，根据自身情况，选择最合适的物流。
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