俄罗斯有哪三大著名海港？
一、俄罗斯著名的三大海港：符拉迪沃斯托克港、圣彼得堡港、摩尔曼斯克港。
二、简介：
1、符拉迪沃斯托克，原名海参崴，为中国领土，17世纪中期，沙俄皇朝伺机东侵，寻求在远东地区开拓港口。清康熙年间清政府和沙俄签订的《尼布楚条约》中明确订明海参崴所在地区属清朝，清朝中后期国势日衰，第二次鸦片战争中，1858年清政府和沙俄签订不平等的《瑷珲条约》，规定包括海参崴的乌苏里江以东地区为中俄共管。1860年俄国又逼迫清政府签订了不平等的《中俄北京条约》，清政府割让了乌苏里江以东包括库页岛在内的约40万平方千米的领土，其中包括海参崴。随后其成为沙俄在远东地区的一个重要的军事基地，不过由于距离俄国本部太远，所以该地的发展缓慢。
1871年俄罗斯在此建设军港，将太平洋舰队驻地从尼古拉耶夫斯克（庙街）迁于此。1875年设镇。从1880年起升格为市。1888年成为俄国滨海省行政中心。
2、圣彼得堡港，由俄罗斯国家集装箱公司（NCC）经营的第一集装箱码头（FCT），是圣彼得堡港规模最大的集装箱码头，集装箱年吞吐能力为 80 万标准箱。
由俄罗斯国家集装箱公司（NCC）经营的第一集装箱码头（FCT），是圣彼得堡港规模最大的集装箱码头，集装箱年吞吐能力为 80 万标准箱。预计到 2007 年，圣彼得堡港的年吞吐量将提高到 135 万标准箱。但是，由于地处圣彼得堡市中心，第一集装箱码头的发展前景受到很大限制。该码头采取了一系列提高效率和降低码头拥堵的措施，其中包括用班轮合同管理代替了货运代理承包，提高港口使费，实施更加严格的集装箱码头免费堆存条款。尽管这些规定的出台，减少了一部分集装箱吞吐量，但码头生产力和效率却获得明显改善。
圣彼得堡港的另外一座集装箱码头是彼得罗斯码头，该码头铁路运输线路设施齐全，很少发生拥堵，航道一直在疏浚，便于船舶安全进出港，再加上管理比较灵活，服务质量较高，颇受客户欢迎。 2003 年 11 月，彼得罗斯集装箱码头经营公司与比利时安特卫普 COSMOS 公司签订合同，引进了集装箱码头电脑管理系统，在 2004 年 6 月份正式投入运行后，大幅度提高了彼得罗斯集装箱码头的经营管理效率。
3、摩尔曼斯克港是俄罗斯北方著名的终年不冻港，是俄罗斯在北冰洋的重要港口。位于巴伦支海科拉湾的东岸，北距湾口50公里，摩尔曼斯克港是俄罗斯乃至世界最大的军港之一，还是俄罗斯最大的渔港和北方最大的商港，以及北冰洋考察站的前进基地和北方诸岛的后方基地，俄罗斯船只由此通往世界各地170多个港口。摩尔曼斯克港是北极圈中唯一的一个不冻港。其终年不冻的主要原因是受北大西洋暖流的影响。
俄罗斯的重要港口
俄罗斯的重要港口有三个，分别是：
1、海参威（VLADIVOSTOK ）、符拉迪沃斯托克（俄语：Владивосток，英语：Vladivostok）位于亚欧大陆东面，阿穆尔半岛最南端。原名海参崴，清朝时为中国领土，划为吉林将军隶下，1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯，俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克，俄语意为“统治东方”。
2、圣彼得堡（ST.PETERSBURG ）、圣彼得堡，位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，涅瓦河口，处于北纬59°~60° 、东经29°~30°之间，是俄罗斯的中央直辖市，列宁格勒州的首府，俄罗斯西北地区中心城市，全俄重要的水陆交通枢纽，是世界上人口超过百万的城市中位置最北的一个，又被称为俄罗斯的“北方首都”。
3、东方港（VOSTOCHNY）、俄罗斯太平洋岸的商港。临日本海。在滨海边疆区南部阿美利加湾东部弗兰格尔湾岸。水深（中部18米）浪静，泥底，适于建港，可停泊10万吨级海轮。冬季冰薄，可全年通航。1971年兴建，1979年吞吐量约1，000万吨。主要用于出口煤炭、木材。进口谷物及集装箱运输等。
注：海参威又称符拉迪沃斯托克，是西伯利亚铁路的终点和北方航线的终点。
扩展资料：
俄罗斯联邦（俄：Российская Федерация，英：Russian Federation）又称俄罗斯（俄：Россия，英：Russia），简称俄联邦、俄 。是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。国旗为白、蓝、红三色旗。
国徽主体为双头鹰图案。俄罗斯位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，国土面积为1709.82万平方公里，是世界上面积最大的国家，也是一个由194个民族构成的统一多民族国家，主体民族为俄罗斯人，约占全国总人口的77.7%。
俄罗斯的港口还有：德卡斯特莱、加里宁格勒、基瑞特、刻赤、霍尔姆斯克、科尔萨科夫、拉孔烈夫、马加丹、马卡洛夫、美晋、摩尔曼斯克、十月市、舒萨利、切尔尼科夫卡、巴尔瑙尔、巴塔列伊纳亚、日股列夫斯克、奥涅加；
彼得罗巴甫洛夫斯克、波罗奈斯克、新罗西斯克、诺格利基、奥哈、维堡、图阿普谢、翁巴、维索茨克、伊加尔卡、巴扎伊哈、比斯克、克拉斯诺达尔、拉文沙高、罗斯托夫、奥伦堡、亚历山大罗夫斯克、阿尔汉格尔、米阿斯等
参考资料：
百度百科-俄罗斯
俄罗斯在北冰洋有几个港口
第一，海参崴，是俄罗斯太平洋地区的主要港口。在1860年以前，这片土地属于中国。1860年，沙俄逼迫清朝签订《中俄北京条约》，将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给了沙俄。此后沙俄向海参崴地区不断移民，这座港口城市开始获得发展。但海参崴并非不冻港，每年的12月到来年3月间，海面会结冰，如想出海需要借助破冰船，这也是海参崴不受重视的重要原因。在苏联时代，海参崴只是远东地区的一个封闭港口，包括港口的建设和城市的基础设施都比较落后。直到本世纪以来，海参崴才开始快速发展。
第二，堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克，位于勘察加半岛，是俄罗斯勘察加边疆区的首府，也是俄罗斯在太平洋地区的主要港口。这座城市的建设比海参崴还要早，17世纪末第二次勘察加远征时期，建成了定居点，18世纪逐渐发展为城镇，19世纪开始建设港口。这座港口纬度比较高，冬天也会有结冰期，再加上港口的位置比较偏远，俄罗斯还没有建设直通这里的铁路和公路，因此堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克被称为无法通过铁路和公路到达的城市，外界来到这里只能通过船舶和飞机。
第三，摩尔曼斯克，位于科拉半岛东北，临巴伦支海的科拉湾，是俄罗斯在北冰洋沿岸最大的港口。这座港口纬度更高，大体位于北纬69度，已经在北极圈以内，但令人意外的是，摩尔曼斯克却是一座不冻港。它受到北大西洋暖流的影响，而且港口条件极为优良，是俄罗斯通向北极地区的重要门户。现在摩尔曼斯克与世界170个港口建立了贸易联系，在俄罗斯主要港口中地位极高。
第四，圣彼得堡，位于俄罗斯西北部，涅瓦河口，是俄罗斯波罗的海沿岸的主要港口，同时也是俄罗斯的直辖市，俄罗斯西北地区的中心城市，全俄罗斯主要的水陆交通枢纽。圣彼得堡的第一个港口始建于1703年，和这座城市的建设处于同一时间。当时彼得一世将波罗的海出海口纳入俄罗斯版图，在建城建港的同时，又创建了波罗的海舰队，使俄罗斯在历史上第一次拥有了自己的海军。不过圣彼得堡港也有两大劣势，第一，芬兰湾海岸狭窄而曲折，第二，并非不冻港，每年到了冬天，圣彼得堡海面的冰层非常厚，从12月底可以持续到来年3月中下旬，由于海面结冰，造成水流受阻，涅瓦河常常在冬季泛滥。
第五，加里宁格勒，位于俄罗斯最西部，和俄罗斯本土并没有陆路接壤。这块土地曾经属于德国，1945年以前名叫柯尼斯堡，是东普鲁士的首府，二战后，这里成为苏联领土。由于加里宁格勒深入欧洲腹地，而且是一座不冻港，所以苏联在此建设了加里宁格勒港。现在加里宁格勒港是俄罗斯波罗的海沿岸的唯一不冻港。
第六，索契，位于黑海沿岸，与格鲁吉亚相连，是俄罗斯黑海沿岸的主要港口之一。由于大高加索山脉阻断了来自北方和东北方的冷空气，索契常年温暖湿润，是俄罗斯最温暖的地区，因此索契港也是一座不冻港。
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