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海运行业的发展前景
国内海运行业主要上市企业：宁波海运(600798)、中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、招商轮船(601872)、渤海轮渡(603167)、中远海发(601866)等
本文核心数据：集装箱吞吐量、市场份额占比、船舶拥有量、海运量、船舶运力
中国船队运力规模世界第二
我国海运经历长足发展，从微弱到强大，目前已成为全球海运大国。根据交通运输部的数据，2020年我国海运船队控制运力规模为3.1亿载重吨，相较于2015年的1.6亿吨增长了近94%。从世界范围看，我国海运船队控制运力规模已经2015年的全球第三位上升至全球第二位。我国作为全球贸易大国，其对外贸易中约95%是由海运完成的，强大的海运运力规模是我国继续发展国际贸易的重要支撑。
中国集装箱制造业处于全球领先位置
由于中国制造业较发达，所以全球大部分海运集装箱均在中国完成建造。根据Drewry Maritime
Research调查，中集集团、东方国际和新华昌集团三价公司占全球总产量96%以上的干货箱和100%的冷藏箱。
2021年1季度，中集集团的产量为58万标箱，占市场份额42%;东方国际集装箱产量为36万标箱，占市场份额26%;新华昌集团产量为19万标箱，占比14%。
中国航运企业的船运规模日渐壮大
我国海运企业发展如同我国海运发展的缩影。从最初政企一体到独立运营、从国家管制到市场化探索、从国企垄断到民营参与，我国海运行业已经逐渐形成以国有企业为主导，民营、合资为补充的市场格局。2016年中远集团和中海集团的合并更是造就了具有国际性影响力的海运企业。目前，在国内企业经营的船队规模方面，中国远洋海运集团居于首位，拥有1387艘船舶及1.11亿载重吨，其运力在国内的占比为35.9%。第二位为招商局集团，拥有668艘船舶及4353.1万载重吨，其运力在国内的占比为14%。
中国海运进出口量增长幅度较大
2019-2020年，中国海运进出口量从32.3亿吨成长至34.6亿吨，年均复合增长率达到6.7%。当前，我国已然成为全球海运大国，在全球疫情爆发，国际间贸易次序混乱的时候，我国成为了全球贸易的主要参与者，海运行业在其中起到了至关重要的作用。
中国海运进出口量持续升高
随着我国世界工厂的地位进一步体现，我国对外贸易持续发展，而随着贸易的发展，我国的海运航线和服务网络逐步遍布全球，并在服务量级上实现了突破。根据交通运输部的数据，2020年我国海运完成的货物进出口量为34.6亿吨，相较于2019年增长了6.7%，占全球海运货物进出口量的30%，2019年为27.1%，2018年是仅为25%。仅用三年时间，我国海运货物进出口量提升了5%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
国内海运沙子需要海关吗
您好，您问的是国内海运沙子是否需要海关的问题，答案是肯定的。根据《中华人民共和国海关法》，海关对所有进出口货物都有监管职责，国内海运沙子也不例外。海关会对沙子进行检查，以确保货物的安全性和合法性。海关还会对沙子的数量、质量、价格等进行检查，以确保沙子的安全性和合法性。此外，海关还会对沙子的运输方式、运输路线、装卸时间等进行检查，以确保沙子的安全性和合法性。总之，国内海运沙子是需要海关的，海关会对沙子的运输过程进行监管，以确保沙子的安全性和合法性。
国内海运物流公司排名
全国海运物流公司有：
1、中远海运集装箱运输有限公司--COSCO（曾用名中国远洋海运集团有限公司）
2、中海集装箱运输股份有限公司--CSCL
3、东方海外货柜航运公司--OOCL
4、中外运集装箱运输有限公司--中外运--SINOTRANS
关于海运物流：
1、海洋运输，是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
2、海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
国内海运运输物流是怎么收费的？
国内海运物流有集装箱船运和散货船运，看您的货物需要那种。集装箱是按一个柜子多小钱，具体收费要看您收发货的城市和时间，有门到门、港到港、门到港、港到门相对的收费也不一样。散货船收费是按货物的吨数来算，具体还是要收发货的码头和时间。
国内集装箱海运的业务范围有什么？
国内集装箱海运主要是由中国主要的港口(宁波、天津、上海、大连、广东、青岛等)进出口货物到国外或者在几个港口之间流转货物
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