国内航空货运价格表(航空货运运价及规则手册)

频道:国际物流运输 日期: 浏览:129

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空运货物怎么收费

空运快递收费标准一般是怎样的?拿顺丰来说,大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

顺丰快递在全国实行统一的收费标准,寄件同城10元,省内12元,省外20元。此价格均为首件起步价,如果超重需要加2-5元不等的续重费。大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

EMS空运快递如下:

邮局快递全都统收费标准公司EMS快递收取费用:

1、广东省内:首重12元/0.5KG、续重8元/0.5KG。

2、江苏、浙江、海、北京、福建、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、黑龙江、吉林、辽宁、首重15元/0.5KG、续重12元/0.5KG。

3、内蒙古、宁夏、青海、甘肃 首重20元/0.5KG、续重12元/0.5KG。

4、西藏、新疆、首重20元/0.5KG、续重18元/0.5KG。

5、香港、澳门、台湾、首重30元/0.5KG、续重20元/0.5KG。

各家快递运费比较:

1、顺丰:最贵,但最快;

2、申通:网点多、贵、快;

3、圆通:网点还行,价格适中,快。

4、韵达,中通,天天:基本一个档次,网点没上面的多,价格便宜,速度一般,江浙沪两天左右,其他省份3天左右,广西云南贵州内蒙等偏远省份大概5天,价格一般在5-8元, 圆通价格一般在6-10元,申通价格在7-15元不等

5、邮政小包:这个不属于平邮,是邮政自己开的一个快递服务,价格还可以一区5元二区8元,3区12,像新疆西藏都是12元,不过速度一般,但是全国都可以到,甚至农村,山区等。

快递运费计算方式:

体积重量是一种反映包裹密度的计算方式。低密度的包裹,比较其实际重量,占用的空间通常较大。计算出来的体积重量,会与其实际重量比较,取较重者为计费重量,用以计算运费。

国内飞机托运费怎么算

以中国南方航空公司为例,国内航班不论旅客所付票价的类别和实际所乘坐座位的是何种等级,在南航的航班上承运超过免费行李额的行李,均按以下逾重行李费率收费:

每公斤按逾重行李票填开当日所适用的成人经济舱单程最高直达运价的1.5%计算;如无公布直达票价,则采用分段相加的方法计算。

根据民航总局规定,免费托运行李额:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤,持婴儿票的旅客无免费行李额。头等舱旅客每人可随身携带两件行李,公务舱和经济舱每人可携带一件。每件行李体积不得超过20*40*55厘米,总重量不得超过5公斤,超过规定的件数或重量的需托运。

免费行李托运额:

扩展资料:

其他航空公司行李托运收费:

1、东方航空公司逾重行李费率:每千克按当日所适用的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%计算, 收费总金额以人民币元为单位,小数点保留至个位,尾数四舍五入。

2、国际航空公司国内航线计重制普通行李逾重行李费: 国内航线普通行李逾重行李费率以每千克按始发地至目的地公布的单程、直达、经济舱(Y舱)成人票价的1.5%计算。如无公布直达票价,则采用分段相加的方法计算。

目前由于航空公司不同,超重行李的收费标准也是不同的。但是一般当行李重量超过上限时,每超过1公斤应支付相当于单程经济舱直达最高公布票价的1.5%的逾重行李费。例如:北京至伦敦的普通经济舱机票,只能享受20-25公斤的免费行李额(视不同航空公司规定)。假设经济舱公布运价为8000元,按公式计算,逾重行李费率为8000×1.5%,大约是120多元/公斤。

参考资料:中国南方航空公司-对于超标的托运行李如何收费

一般的航空货运怎么收费,多少钱每公斤

一般的航空货运是根据货物体积和重量来确定收费的,即计重价格比较贵的按计重价格收取,体积收费更贵的,按体积收费。计重收费每公斤大概在15元左右。

在空运业务中,存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用,对于重货而言,计费重要等于实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。

体积重量定义:货物体积(CBM)÷0.006or货物体积(CBM)×167,泡货定义=货物体积重量货物实际重量,此类货物叫泡货,重货定义=货物体积重量货物实际重量,此类货物叫重货。

扩展资料:

国内航空货物运价使用规则

1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2、指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3、等级货物运价优先于普通货物运价。

国内航空货物运计费规则

1、货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。

2、最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。

3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4、分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

航空货运收费标准

一、国内航空货物运价类别

1.普通货物运价

a.基础运价(代号N)

民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。

b.重量分界点运价(代号Q)

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

5.集装货物运价

以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

二、国内航空货物运价使用规则

1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3.等级货物运价优先于普通货物运价。

三、国内航空货物运计费规则

1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。

2.低运费,按重量计得的运费与低费相比取其高者。

3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

四、国内航空邮件运费

普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。

空运费怎么算

空运运费计算方法:

一)计费重量:航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算;在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。

(二)航空公司运价和费用的种类

1、运价(RATES):承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORTTOAIRPORT)空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。

2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES):根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。

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扩展资料:

经营者:

航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。

经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。

参考资料来源:/baike.baidu.com/item/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%B4%A7%E8%BF%90/3581102"target="_blank"title="百度百科-航空货运"百度百科-航空货运

空运货物怎么收费标准

空运货物收费标准:

在空运业务中存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。

如果货物是普通货物的话,下面将列举空运货物出口操作的流程:

1、委托书。由托运人自己填写货运托运书。

2、审核单证。单证需要包括:发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单等等。

3、订舱。接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,提供相关信息,航空公司根据实际情况安排舱位和航班。

4、接货。发货人亲自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。货运代理上门取货:发货人需向货运代理提供具体接货地址、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。

以上内容参考:百度百科--空运价格

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