空运需要经过海关吗（空运物品出国外要走海关么）

频道：报关服务公司日期：2023-02-14 16:28:18 浏览：135

本文目录一览：

1、国际空运的操作流程
2、关于空运报关
3、空运的整个出口流程是什么?
4、空运报关流程是什么？
5、空运也要经过海关吗

国际空运的操作流程

国际空运的操作流程：

1、接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据；安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点，与单证认真核对。

2、申报海关

报关单据一般为：商业发票，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。

在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。

将收货人提供的货物随行单据订在运单后面；如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。

将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。

持缮制完的航空运单到海关报关放行。

将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。

扩展资料：

注意事项：

1、需根据地址来确认最近的国际机场。

2、飞机恰当的说其实是波音和空客，客户货物类型（大货）决定能上怎样的飞机，而航司本质上是拥有一定数量飞机的集合，拥有的飞机类型及数量也决定了航司的实力，而波音空客发展至今，本身就有很多个型号系列，设计的定位本身就不同，单列出来是为了更好的认知一家航司。

3、航司的航班计划决定了飞行时间，路线等。国际机场是链接全球人流物流最高效的驿站，机场的位置、大小、跑道的长短决定了机场可以容纳什么类型多少数量的飞机；而飞机的类型决定了飞行距离的远近以及可达航点；航司公司的实力通常取决于拥有何种类型多少数量的飞机。

由此也可反观国际机场的实力，这也是自2010年起香港国际机场超越美国孟菲斯而成为全球最繁忙的货运机场的底层逻辑之一。

4、报合适的价格，可供选择的价格。

5、目的地的注意事项，比如清关/随机文件/丢件问题等。

参考资料来源：百度百科——国际空运

关于空运报关

你好，分国内和国际来回答你吧

国内空运，不需要报关，一般物品只要包装好就可以发，液体粉末电池之类特殊要求的除外

国际空运，根据你要发的物品的海关商品编码来操作，所有物品都需要报关，按私人物品申报就好，有的物品还需要商检，像书这样的印刷品要求比较多，建议到相关网站查询下海关申报要素。一般情况下报关需要箱单，发票，合同，报关委托还有核销单。这些可以买到。

不知道您是想往什么地方发，建议查询下相关的国际快递公司，有的代理可以打折，门到门服务而且基本不需要什么单据，总体费用可能比发空运还便宜还省事。

空运的整个出口流程是什么?

一、发货人

1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

2、应具备的报关资料：

A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。

B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。

C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

4、询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商。

二、货运代理公司

1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

2、商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

3、订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。

4、接货：发货人自送货或货运代理接货物。

三、机场货站：进行理货、过磅、打单等。

四、商检：

1、单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）

2、向商检预约查验时间。

3、检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。

4、放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。

五、海关

1、审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。

2、查验：抽查或者由货运代理自查。

3、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。

4、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关部门。

六、航空公司：

1、排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。

2、装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。

空运是用飞机或其他航空器作为载体的一种运输方式，也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用，但空运相对海运成本较高。

走货物品的体积、重量要求：

1、最小体积：长+宽+高≥40cm最小边≥5cm（新闻稿件类货物除外）

解决方法：A加纤袋B发快件

最大体积：依据舱门尺寸而定如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

客机载运体积一般不超过40*60*100(cm)；货机载运体积一般不超过100*100*140(cm)

2、重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG。

空运报关流程是什么？

空运货物进口报关报检详细流程介绍\x0d\x0aA.进口报关:\x0d\x0a确定进口的航班，等飞机落地以后（有些机场可以提前申报）。开始进行进口的操作。\x0d\x0a一、首先是要提供到货通知书、副本提单、介绍信换单。\x0d\x0a二、准备进口报关所需单证:\x0d\x0a1.必备单证：箱单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。\x0d\x0a2.法检的货物需要首先报检，获得《通关单》后，方可录入报关单。\x0d\x0a3.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需在包装箱上有PICC的标识，且海关放行后要做木质包装检验。\x0d\x0a4.税则上所规定的各项证件(如进口许可证、机电证、重要工业品证书、濒危证、检验检疫证)。\x0d\x0a5.有减免税手册的提供减免税证明手册。\x0d\x0a三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。\x0d\x0a四、海关打印税单后，客户需在15个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。\x0d\x0a五、报关查验放行后，木质包装要做包装检，检验结束后，即可派送。\x0d\x0a另:货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金(按货物价值万分之五)超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。\x0d\x0aB.进口报检:\x0d\x0a货物分为法检和非法检货物。\x0d\x0a所需文件：一般货物报检所需文件：合同，发票，装箱单，报关单，提单，报检委托书。\x0d\x0a特殊货物需要相关特殊文件：如卫生证，3C证明，备案书等。\x0d\x0a报检流程：\x0d\x0a1.准备报检所需单证：一般货物报检所需文件：合同，发票，装箱单，报关单，提单，报检委托书。\x0d\x0a2.预录入报检信息\x0d\x0a根据货物实际情况录入报检系统。\x0d\x0a3.申报\x0d\x0a报检员对入境报检单据检查无误后，到报检前台递单申报。\x0d\x0a4.缴费\x0d\x0a缴纳入境货物检验检疫费。\x0d\x0a5.放行\x0d\x0a检疫放行的货物出具入境货物通关单，需要调离到使用地检疫的出入境电子报检受理凭条。\x0d\x0a6.验货\x0d\x0a需要调离检的货物收货人在收货后不能自行拆开货物，需要与受理凭条上所调离的检疫局约检，由调离后的检疫局施检。\x0d\x0a木质包装产品，一般要求在场站实施木质包装检疫。无IPPC标识的，需要进行熏蒸处理或对包装销毁。\x0d\x0a进口货物在海关放行之后，应尽快办理商检验货等手续，商检未办理验货放行前，是不得擅自使用及销售。\x0d\x0a空运货物出口报关报检详细流程介绍\x0d\x0a一、发货人\x0d\x0a1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。\x0d\x0a2、应具备的报关资料：\x0d\x0aA、清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。\x0d\x0aB、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。\x0d\x0aC、确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。\x0d\x0aD、根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。\x0d\x0a3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。\x0d\x0a4、询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：\x0d\x0aMN+45+100+300+500+1000\x0d\x0a各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。\x0d\x0a二：货运代理公司\x0d\x0a1、委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。\x0d\x0a2、商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充)，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。\x0d\x0a3、订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱(也可由发货人指定航空公司)，同时向客户确认航班以及相关信息。\x0d\x0a4、接货：\x0d\x0aA、发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。\x0d\x0aB、货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。\x0d\x0a5、运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：\x0d\x0a预付：本地付费用；到付：目的港客人付费用；\x0d\x0a6、小贴士：\x0d\x0aA、运输方式：有直达、空空转运、海空联运。\x0d\x0aB、运费组成：空运费(以货代和发货人协商运价为准)、报关费(250元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及150元/票报关费用)，燃油附加费以及战争险(以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg)，货站地面处理费(0.3元/kg)，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。\x0d\x0a三：机场/航空公司货站：\x0d\x0a1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。\x0d\x0a2、过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。\x0d\x0a3、打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。\x0d\x0a4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。\x0d\x0a四、商检：\x0d\x0a1、单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书(由报关行或货代提供)。\x0d\x0a2、向商检预约查验时间。\x0d\x0a3、检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。\x0d\x0a4、放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。\x0d\x0a5、小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。\x0d\x0a6、商检工作时间：：8：30—12：0013：30—17：30。\x0d\x0a五、报关行：\x0d\x0a1、接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。\x0d\x0a2、预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。\x0d\x0a3、申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。\x0d\x0a4、送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行;需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。\x0d\x0a5、报关行工作时间：8：30--17：30，但可根据客户需要随时上班。\x0d\x0a空运货物要提前一天中午送到仓库，而且货物到仓库以后才能报关。\x0d\x0a六、海关\x0d\x0a1、审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。\x0d\x0a2、查验：抽查或者由货运代理自查(后果自负)。\x0d\x0a3、征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单(以便货物出口后，货主退税用)。\x0d\x0a4、放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。\x0d\x0a注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。

空运需要经过海关吗（空运物品出国外要走海关么）