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开物流公司一个月流水10万利润多少
开物流公司一个月流水10万利润为：1~2万。
现在开快递店，主要的营业收入就是两个，送件的话一般就是一两块钱一件，而收件一般要8块起步的邮费，至于利润会比送件高一倍这样，只不过收件营业额都是虚的，并非就是纯收入的，所以一般的月流水三十万块，也并不是多高的。一般10-20%的实际利润而已，有时候可能都是拿不到了。
毕竟送一件快递虽然可以拿到一两块钱，但是你不可能自己去送的，一般都是招人去送，而给快递员的提成可能就要给个8成才有人愿意干的，那样你的毛收也就是2成而已。
基本上送件是没有什么钱赚的，因为还需要帮快递员交各种罚款以及物料的开支。最赚钱的也就是收件了，一般大家都是会直接上门来收件的，那样一个件可以赚个三四块钱的利润，都是实打实的收入。只不过一般的快递店一个能够有上十来单上门的寄件就算是不错了，收入也并不是太多的。
所以说现在看快递店的流水像看不出来实际的收入的，有时候管理不善快递积压了，罚款能够罚到你倒闭的。正常点一个月还能够挣个一两万，管理得不了就是不赚钱或者就是亏本了，也没有大家想象中的暴利的。
现在做国际货代赚钱吗
赚钱。
国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。
大家来说说看，货代行业的利润到底有多少
货代行业赚的都是辛苦钱，一般的业务员利润都是一般般，当然也是可以暴利的。
我来讲讲海运货代吧。首先比较高利润的我觉得是散货，因为大多数是按方数计价，大多数货代可以有退运费。然后是报关，如果是正常单的话就没有什么高利润，靠的是单量；当然如果客户是买单报关的话有些利润是比较高的，也有一定风险。其实是拖车，现在拖车的价格浮动越来越小，一些拖车平台的出现，价格越来越透明化了，赚的利润是不多的，除非你拼车或者司机返空接单。现在海运市场越来越差，很多船公司价格也涨得厉害，而且很动荡，就像之前韩进公司申请破产，搞得货代公司也很动荡，市场是比较低迷的。
当然，很多还是看个人业务自己，业务做得还是蛮赚钱的，我之前的师姐就是每个月的提成可以拿到几万块。
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