海运价格查询价目表(国内海运价格查询价目表)

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阿里快递标准航运收费标准和发货流程?

阿里巴巴国际站物流怎么收费?阿里巴巴国际站物流,指的是阿里巴巴国际站卖家常用的物流方式,例如邮政类的邮政挂号、E邮宝、国际EMS快递,专线类的欧洲专线、美国专线以及商业快递中的DHL快递、Fedex快递等。

不同的物流方式,有不同的物流特点,各物流方式下的物流渠道,在资费上也有很大的区别。并且,由于今年疫情全球爆发的影响,各跨境物流方式也受到不同程度的冲击。卖家在选择物流渠道时,不仅要根据自己的需求结合物流渠道的优点,还需要了解目前疫情对各物流方式造成的不利因素,避免影响货物时效及产品交易。

阿里巴巴国际物流费用报价表

1、国际邮政小包资费

计费标准:无首重、续重,限重2kg,按照物品的实重计算运费,E邮宝渠道首重50克起,无续重,以色列、英国等限重5kg,其他国家限重2kg。

挂号报价表:重量1kg的物品抵达德国,运费为56.7元,挂号费25.5元/件。重量1kg的物品抵达法国,运费为55.2元,挂号费为17.5元。

E邮宝报价:重量1kg的物品抵达奥地利,运费为60元,处理费25元/件。抵达德国,运费为60元,处理费为19元/件。抵达美国运费为85元/件,处理费为25元/件。

2、国际EMS快递资费

计费标准:首重、续重0.5kg,限重30kg,不计体积重、按照物品的实际重量计费,无偏远燃油附加费。

国际EMS报价表:邮寄5kg的物品抵达德国,运费为398元左右。邮寄5kg的物品抵达法国,运费为388元左右。

3、国际商业快递资费

计费标准:首重、续重0.5kg,重量超过21kg以后,按照重量段每千克计算物品的运费。

DHL报价表:邮寄5kg的物品抵达法国,运费为250元左右。邮寄5kg的物品抵达德国,运费为231元左右。

Fedex报价表:邮寄5kg的物品抵达法国,运费为294元左右。邮寄5kg的物品抵达德国,运费为294元左右。

4、中欧铁运物流资费

计费标准:无首重、续重,限重2kg,无偏远燃油附加费,专注欧洲路向国家提供铁路货运。

铁运报价表:重量300克的物品抵达德国,运费41.9元,挂号费为15元/件。抵达法国运费为43.3元,挂号费为13.7元/件。抵达英国运费为43.7元,挂号费为15.9元/件。

以上就是阿里巴巴国际站物流费用报价表的全部介绍了,由于各物流方式、物流渠道涵盖的国家众多(例如邮政小包、商业快递通邮全球),为了避免篇幅太长仅为大家介绍了欧洲部分地区国家的运费情况,以供大家参考。如果想了解印度、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等其他国家的运费情况,可直接在官网进行查询。

另外,以上价格从目前价格表中的获取,疫情当下国际快递成本波动剧烈,势必会影响各物流渠道的报价。因此,实际各阿里国际站物流渠道,需以公司最新为准

国际快递价格表

国际快递价格取决于实际重量和材积重量。

国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费。21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

国际快递21公斤以下都是按照首重续重一斤收取运费,DHL比较快,3天左右到达,500克的物品建议选择发DHL,运费首重所有快递公司都差不多的。但DHL安全可靠性会好一点。

国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据;体积重计算四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高单位是厘米。

扩展资料:

国际快递包裹单件货物的规格必须保证:倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸);货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib)。

国际快递价格资费变化较大,需发快递邮包时,请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

国内海运价格查询价目表

国内范围太大了,港口航线那么多,没办法一一列举的,要咨询价格起码要知道起运港和目的港,起运地和目的地才可以的

国际标准的海运费报价格式是怎样的?

国际海运费价格统计表—4月18日

所属铁合金系别: 铬 锰 硅 钒 钼 镍 钨 钛 多元 稀土 金属镁 硅锰 锰铁 金属锰 锰矿 硅铁 金属硅 铬矿 钨铁 钨精矿 钨化工 APT 钼铁 氧化钼 钒铁 五氧化二钒 钛铁 钛精矿 稀土镁硅 稀土硅 稀土化合物 硅钙 镍 镍铁 镍矿 铅锌 铅精矿 锌精矿 金属镁

关键字: 海运费

发布日期: 2008年04月18日 11:40

内容概述: 起始港 目的到港口 运费 GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港 荷兰/鹿特丹 ././. 中国/台湾 ././. 印度尼西亚/雅加达 ././. 印度/加尔各答 ././. 菲律宾/... 起始港

目的到港口 运费 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD

上海港 荷兰/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00

中国/台湾 200.00/400.00/400.00

印度尼西亚/雅加达 600.00/1050.00/1050.00

印度/加尔各答 1662.00/3018.00/3018.00

菲律宾/宿务 1170.00/2340.00/2390.00

宁波港 土尔其/伊斯坦布尔 1558.00/2991.00/3164.00

荷兰/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00

印度尼西亚/雅加达 532.00/957.00/957.00

阿曼/马斯克特 1132.00/2007.00/2007.00

伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00

巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00

印度/孟买新港 907.00/1707.00/1707.00

澳大利亚/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00

青岛港 日本/横滨市 80.00/120.00/120.00

荷兰/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00

天津港 日本/大阪 100.00/180.00/180.00

韩国/釜山 180.00/300.00/300.00

荷兰/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00

中国/台湾 550.00/650.00/650.00

大连港 中国/台湾 390.00/590.00/590.00

荷兰/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00

韩国/釜山 220.00/***/***

日本/横滨市 300.00/600.00/***

深圳-美洲各港口集装箱海运费适时报价

起始港 目的到港口 20GP 40GP 40HQ

深圳 洛杉矶 1230 1530 1530

深圳 巴尔的摩 2450 3030 3150

深圳 查尔斯顿 2450 3030 3150

深圳 休斯顿 2450 3030 3150

深圳 杰克逊维尔 2450 3030 3150

深圳 长滩 1260 1550 1550

深圳 新奥尔良 2450 3030 3150

深圳 纽约 2450 3030 3150

深圳 奥克兰 1260 1550 1550

深圳 温哥华 1460 1950 2100

海运费用的价格

如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话,都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则,所以按1t计算的话,货代给你报价多少,乘上就可以了,如果是USD 15W/M,这批货的海运费就是USD 15

另外,海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱,选择这种运费的都叫整柜,以整柜价计算海运费,如果货物不足一个20尺或者40尺柜,一般就是散货,就是拼箱,按拼箱计费方式计算海运费。

1CBM:1T是散货收费的标准,例如你的货物是1CBM,500KG,那么海运费按照1CBM收取,如果你的货物2吨,那么海运费就按照2吨收取,也就是说按高的收费。

希望可以帮到你,因为专注所以更专业。

海运费是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表,但它都是按照各种商品的不同积载系数,不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以,一些港口只查到基本费率,还不一定是实际计算运费的完整

基本费率

(BASIC RATE)

是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

附加费

(SURCHARGES)

为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用。

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.):在燃油价格突然上涨时加收。

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.):在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费。

(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE):凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费。(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL):当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE):有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE):有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE):货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONALOF DESTINATION CHARGE):货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费

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