本文目录一览:
- 1、第三方代理清关公司
- 2、清关公司一般怎么收费
- 3、国内有哪些比较好的清关公司?
- 4、代理进口清关公司
- 5、什么是清关公司
第三方代理清关公司
怎么找报关代理公司(报关公司代理报关流程)所有进口商找进口清关报关代理公司都会问2个问题,第一:我应该通过什么方法找一家靠谱的进口清关报关代理帮我代理货物通关? 第二:我应该如何判断这个家公司是否靠谱?
进口商找靠谱的进口清关公司经常用到的4种途径:
(1)和身边的亲朋好友打听,让朋友推荐;
(2)在搜索引擎上搜索关键词查找,并且多家对比;最后选择自己心仪的代理公司
(3)在第三方平台查找
(4)在线下的一些展会等相关的活动中找
也可以参考以下几点:
经验–报关是知识密集型行业,经验丰富的专业服务人员不仅仅是完成某一票货报关,更重要的是保证每一票货物的合规。
专注—专注的报关公司了解海关的一举一动,不仅知道海关的最新政策,而且还可以为流程优化提供最优方案。
积极的客户推荐-良好的工作表现一定会带来了客户的对外推荐,因此客户可以轻松信任朋友或者供应商,或者客户推荐的清关代理。
有证的报关行-选择有执照的多家报关行,资质越完整越好。
老中医–能够处理各种特殊报关异常的专家。
成本低-如果报关不复杂,重复工作多,选择成本最低,与其说是选择选择报关行,不如说是选择了代录入。
上面是扬睿国际小编给大家列出的最常见的4种查找到进口清关报关代理公司的方法,找到了这些公司,接下来如何判断哪些公司靠谱呢?
(1)在工商网查询公司是否真实存在,有没有吊销等不正常现象。
(2)找到规模比较大的进口清关报关代理公司(能做大做强也是有原因的)
(3)去办公地点面谈,考察一下该进口清关公司的办公环境,这点很重要!找符合自己公司需求的公司代理
报关公司代理报关流程是怎样的呢?
进出口商向海关报关时,需提交以下单证: 进出口货物报关单.一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税专用报关单.
货物发票.要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交. 陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单.海关在审单和验货后,在正本货运单上签章放行退还报关贡,凭此提货或装运货物.
货物装箱单.其份数同发票.但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交. 出口收汇核销单.一切出口货物报关时,应交验外汇管理部门加盖监督收汇章的出口收汇核销单,并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处.
海关认为必要时,还应交验贸易合同、货物产地证书等. 其它有关单证.包括: (1)经海关批准准予减税、免税的货物,应交海关签章的减免税证明,北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单; (2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物,应交验海关核发的登记手册.
代理报关是相对于自理报关来说的,两者都是针对进出口货物报关来讲的. 代理报关又分为直接代理报关和间接代理报关. 直接代理报关是指报关企业接受委托人的委托,以委托人的名义办理报关业务的行为.
间接代理报关是指报关企业接受委托人的委托,以报关企业自身的名义向海关办理报关业务的行为. 有权办理代理报关的企业应具备的资格: 取得报关企业注册登记许可在海关注册登记.
清关公司一般怎么收费
报关行一般会收取什庆旁么费用?
进口代理清关各种费用的收费标准是怎样的?
1)清关费Customs Clearance
进口报关费一般是150元/票。
根据海关总署2016年第20号公告,新版报关单每页项数从5项增加到8项,一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。
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一页报关单只能报8个品名——超过8个,就要加1页;超过16个,就要加2页;依次类推。
一份报关单(即一票)最多可以报50项;超过50项,必须分票报关。
八个品名以内(一页)一般是150元/票;如果有加页,一般是每多一页加50元。
比如:9个品名(2页),费用是轮卜150+50;24个品名(3页),费用是150+50+50。
2)海关查验费Customs Inspection
这个费用有时毁桐态候是仓库收取的,有时候报关行也会收,可以理解为报关员去查验场协助海关查验的“跑腿费”。收费标准不一,通常是100元左右。
3)木检费(木质包装检验费)
检验检疫局报关行的代收费,实际收款单位为检验检疫局。比如:木托30元一个,木箱20元一个,再加货物价值的千分之0.8。
4)熏蒸费Fumigation Fee
检验检疫局报关行的代收费。实际收款单位为检验检疫局。比如:10CBM以下300元一次,超过以后每增加1CBM加20元。20尺集装箱600元,40尺集装箱1200元等。
5)报检费CIQ Declaration
跟检验检疫局有关,一般是是80元纤源/票,也不一定。
6)场站费Terminal Surcharges
收费标准不太清楚,各个棚正场站收费标准可能差别很大。
7)叉车费Forklift Charges
托盘货,或者超大货物,无法人工搬运的,可能会收取50元左右/件的叉车费。
8)换单费D/O fee
换单费一般要两三百元/票,空运和海运的换单费都不一样。
9)搬运费Movement Charges
货站报关行的代收费,一般是货站收取。比如:搬运费¥0.6/kg,超重费100-200kg收费50元,每增加100kg加收50元。危险品费650一票等。
10)压车费Tuck Detention
比如链差悔:20尺柜1200元/天,40尺柜1600元/天。
11)吊装费Loading Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。比如:20尺柜200元/个,40尺柜300元/个
12)码头费用Dock Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
13)堆场费用Terminal Charges
港口报关行的代收费,实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。
14)转关费Transit fees
跟报关费差不多,一般收取100元每票。
监管车费用Customs Supervision Vehicle
一般是转关货会有监管车费用,海关监管车的费率一般要高于普通的卡车费用。
比如:重庆到成都40尺柜4900元,20尺柜4500元(根据不同时段定价)
15)派送费(提送货费)Pick Up Charge
如果需要清关公司代理提货或送货,有这个费用,当然收货人也可以自行提货。收费标准不一,可能会有最低收费80元左右。
以上为进口清关时,可能会遇到的费用。当然,并不是每一票进口清关都会有这些费用。当然,也不是只有这些费用,也有可能有别的特殊费用。以上内容仅供参考。具体请以给你清关的报关行的报价为准。
国内有哪些比较好的清关公司?
清关只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。
为了节省时间尽快通关,所以我们需要专业人士的协助,可以从以下几个方面去甄别一个正确的合作对象。
1.经营资质
这点是最简单的,也是最重要的内容,要确定这个公司是否真实存在的。一般可以从公司执照,办公地点,网站等这些基本信息去考量确定这家公司的真实性。同时因为报关行的性质跟外面一般的公司不一样,报关行需要经过袜雀海关部门的审批才能注册,所以进出口协助报关的资质就一定得要。
2.公司的实力
这点是可以通过外界的口碑去了解的,一般有一定实力的公司,都会有一个固定的客户群体,或是高运拥有行业上的一些荣誉,在市场上是有一定知名度的。这样的公司会有比较成熟的操作,以及完善的流程和售后服务。
3.服务的态度
服务态度决定一切。即使是有一定实力的大公司,如果在服务这块做不好也是会踩雷的。
代理进口清关公司
清关就是进口方向海关申请进口报关——提交报关所需的单据和文件,缴纳进口关税和增值税——所有有手续办妥后,海关放行——这个过程就是清关。
在我国,必须有进出口权的公司才能作为经营单位向海关申报。如果没有进出口权的公司要进口产品, 就要找一家有进出口权的公司代理清关。首先与代理公司签订一份进口代理协议,进口报关单上,体现的是代理公司和实际收货人,税单上也是双抬头, 不影响实际收货人的增值税抵扣。
代理清关是有清关资质的公司为没有清关资质的进出物品的公司,代办理货物的进出口手续。也有个人货物需要进出国境需要清关的,就由快递公司或者转运公司代为办理清关 。除了EMS这种大型国际快递直接从国外邮寄回国能在海关代理清关,更多的个人货物是由转运公司在国外收货运到国内,再找清关公司代理清关。例如中环转运这种,就是自己做转运,自己清关资质能自己清关的转运公司。
什么是清关公司
所谓清关公司就是指专门成立的替客户处理这些事务的服务公司。
清关(CustomsClearance)即结关,是指进口货物、出口货物和转运货物运进或运出一国海关关境或国境必须向海关申报而需要处理的海关规定的各项手续以及需要履行各项法律法规规定的义务。只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行。
货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。
扩展资料:
中俄对“灰色清关”宣战(市场观察):
“灰色清关”由来已久
20世纪90年代初,俄国内经济萧条,大批中国货进入俄市场。俄一些航空公司做起了“包机包税”的生意,即运输、通关、商检等环节都由货运公司解决。
由于这种形式手续简单、货量不限、税率比正式通关要低、速度也比较快,所以中俄两国的商人在贸易活动中基本都采用这种被称为“灰色清关”的方式。
这对促进中俄民间贸易和保障俄市场供给发挥了积极作用,也为民营企业和个体商人提供了便利。但不可否认的是,很多“包机包税”是在俄高额关税条件下。
为避税而由出口商、清关公司、海关等多个环节联手进行的行为,这种“灰色清关”大多未通过正常报关手续,而是通过清关公司改变商品名称或高值低报的非正规贸易行为。
“灰色清关”给华商加上紧箍咒,“包机包税”是得到俄海关默许的,但俄警方却认为这是走私逃税行为,因此承担这种行为恶果的是货主。
俄清关公司不给中国商人报关单,实际上交了关税的中国货主拿不到合法的结关单证,为俄警方随意克扣华商货物提供了口实。“灰色清关”就像是套在华商头上的紧箍咒。
从1998年至今,俄警方以缺少报关单证为由,已经查抄过华商货物上百次。今年2月,俄内务警察在莫斯科“艾米拉”市场扣下温州商人五六百个货柜,被查抄的货物价值约3000万美元。
由于我驻俄使馆及时积极地介入,俄方最后才归还了查封货物。中国驻俄使馆负责海关事务的参赞孟宪起总结了“灰色清关”的四大危害。
从政治上讲,它是中俄战略协作伙伴关系健康发展的制约因素,是两国人民的一块心病,也成了两国总理会晤的重要话题。
从经济上讲,它是建立中俄正常经贸秩序的隐患,是影响中俄经贸发展的绊脚石,同时也给华商带来了巨大经济损失;对俄罗斯来说,它使国家税收流失,干扰正常经贸秩序的建立。
腐蚀国家工作人员,败坏俄罗斯的声誉,甚至影响俄入世的进程;对中国来说,它造成中国人之间竞相压价,干扰整体开发俄市场,有损中国人和中国商品的形象。
参考资料来源:百度百科-清关公司
参考资料来源:人民网-中俄对“灰色清关”宣战(市场观察)
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