本文目录一览：
- 1、无车承运人如何赚钱？
- 2、物流公司进项从哪来?
- 3、无车承运人怎么纳税？
无车承运人如何赚钱？
无车承运人是通过批量运输的差价和提供的增值服务赚钱的。比如美团为商家带来客户，然后收取商家10%的佣金；司机通过滴滴载客，滴滴收取乘客付给司机的车费一定比例的金额。
无车承运人也是如此，收取货主或者是司机一定的佣金，同时也可提供金融、借款、保险、商城等金融服务。
物流公司进项从哪来?
购买运输工具的进货税票，购买包装器材的进货税票，购买油料的进项税票。获取成本发票物流企业的成本主要包括成品油、过桥收费和司机劳务运输费，国家无车承运政策的出台，大大方便了企业获取成本票，叭叭速配是中国领先的网络货运平台，可以将9个点的物流税负降到1个点，大大节省物流企业成本。
合规发票
根据现行增值税法的规定，只有合格的成品油增值税发票才能用来抵扣销项税，因此，物流企业应通过多种渠道获取充足的成品油增值税发票，以充分减轻增值税负担，成品油增值税专用发票在总成本中应保持合理的比例，如果成品油增值税专用发票在总成本中所占的比例过高可能会引起税务系统报警。
无车承运企业运用区块链技术，结合物流大数据，对于运输过程中产生的通行费，一般司机可向相关网站开具相关发票，但是，考虑到司机群体的信息工具水平较低，网络货运平台本身可以通过数据接口直接获取相关运输段的ETC通行费，物流企业可以用相关发票计算抵扣增值税销项税额。
无车承运人怎么纳税？
1、无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者.无车承运人具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点,利用互联网手段和组织模式创新,有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展,对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义.
2、无车承运人具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人.无车承运人一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规模化的"批发"运输而产生的运费差价。
3、依据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税 试点的通知》(财税〔2016〕36号)的规定:无运输工具承运业务,按照交通运输服务缴纳增值税.其中,无运输工具承运业务,是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同,收取运费并承担承运人责任,然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。
扩展资料
无车承运业务可以认定为小规模纳税人：
根据营改增相关文件,交通运输等服务业小规模纳税人营业额达到500万元,需强制认定一般纳税人.《增值税一般纳税人资格认定管理办法》相关规定,第三条 增值税纳税人(以下简称纳税人),年应税销售额超过财政部、国家税务总局规定的小规模纳税人标准的,除本办法第五条规定外,应当向主管税务机关申请一般纳税人资格认定.
本办法所称年应税销售额,是指纳税人在连续不超过12个月的经营期内累计应征增值税销售额,包括免税销售额.
因此,无车承运人如果连续12个月的经营期内累计应征增值税销售额达不到500万元(包括免税额),可以申请小规模纳人,增值税税率为3%.
对新增的无车承运业务是否可单独作为主体申请一般纳税人或小规模纳税人,目前还没有明确的文件规定.根据现有的营改增相关文件,只明确规定了企业在判断是否需认定一般纳税人标准时,可将原增值税条例规定的货物类与营改增涉及的行业分开单独申请。
参考资料来源：都匀市人民政府-都匀市产业发展及招商引资若干政策措施（物流方面）
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